Na náš trh sa aktuálne dostala absolútna novinka z dielne BMW, a to elektrický model iX3. Mal som možnosť sa s ním v krátkosti zoznámiť a najazdiť necelých 200 km, aby som pre vás spísal akýsi súhrn svojich dojmov. Uvedená novinka na mňa zatiaľ pôsobí ako evidentná snaha o nastavenie novej kultúry v BMW. Je jasné, že práve na tomto SUV chcú Nemci ukázať, že to stále majú v krvi, nech už sa expanzia z Číny tvári akokoľvek víťazne. A mňa na tom baví najmä to, že to nie je len ďalšie elektrické SUV s novou grafikou v displejoch. Toto auto už na prvý pohľad pôsobí inak a sviežo. Má výborné proporcie, sebavedomý dizajn a niekoľko nečakaných es v rukáve.
Nové BMW iX3, nesúce interné kódové označenie NA5, zosobňuje radikálny rez a začiatok celkom novej kapitoly, ktorá oživuje slávny historický pojem „Neue Klasse“. Keď táto automobilka v šesťdesiatych rokoch dvadsiateho storočia uviedla pôvodnú rodinu modelov Neue Klasse, tento krok ju nielen zachránil pred finančným kolapsom, ale definoval jej športovo-elegantnú identitu na nasledujúce polstoročie. Súčasná, plne elektrická inkarnácia tohto pojmu má za úlohu dosiahnuť to isté v kontexte postuhlíkovej éry. Či sa jej to podarí, ukáže až čas, každopádne sotva by som si vedel predstaviť lepší začiatok, než práve reprezentuje táto novinka.
Do rúk som konkrétne dostal iX3 50 xDrive, teda dvojmotorovú štvorkolku, ktorá má byť hlavnou tvárou modelu ako takého. Predná časť sa pekne vracia k ére žraločej masky, do ktorej v tejto EV reinkarnácii strojcovia vložili efektný LED podpis. Novinkou oproti starším modelom je elektrické otváranie dverí, ako aj štartovanie jednoduchým položením nohy na brzdu (inšpirácia konkurenciou, za akú sa nemajú v BMW prečo hanbiť). Interiér nepôsobí prekombinovane ani lacno, skôr moderne a pokojne. Netradičný volant vás na fotkách možno trocha vystraší, ale na cestách som z neho bol doslova unesený. Predný panoramatický displej, čoby najväčší sci-fi prvok hneď po volante, je absolútne unikátna záležitosť. Je to ako keď prišiel pred mnohými rokmi na scénu prelomový herný handheld Nintendo 3DS, ktorý dokázal navodiť trojrozmerný efekt bez použitia okuliarov. V novom iX3 ide o premietanie interaktívnej plochy tesne pod spodnú hranu čelného skla, čo v kombinácii s čiernym pozadím vytvára pocit, akoby ste mali pred sebou AR stenu plnú informácií. Môžete tak neustále sledovať dianie pred vozom a súčasne dostávať hromadu dôležitých informácií. Nádhera.
Rovnako silný dojem vo mne zanecháva aj celkový prémiový pocit a pohodlie. Kabína pôsobí dostatočne vzdušne a prakticky. Pohodlné kreslá mi namasírovali chrbát, panoramatická strecha bombardovaná nečakaným dažďom mi naopak navodila príjemnú atmosféru a jazda ako taká vo mne zanechala len a len príjemné pocity. Vozidlo aj na mokrej ceste krásne držalo stopu, akcelerovalo brutálnou, ale cez to všetko kontrolovanou silou, čo mi v kombinácii s autonómnymi asistentmi dodávalo pocit bezpečnosti.
Zatiaľ som z BMW iX3 maximálne nadšený. Fakt sa mi zapáčil jeho dizajn, baví ma technologický základ a celé to na mňa pôsobí dospelejšie, modernejšie a prémiovejšie, než som čakal. Stále je však fér pripomenúť, že riadky vyššie sú výsledkom krátkeho preview zoznamovania. Na to, aby som vedel povedať viac o jazde v rámci rôznych scenárov, fungovaní techniky v praxi a o tom, či iX3 obstojí aj mimo prvého wow efektu, si budete musieť ešte počkať na regulárnu recenziu.
